Čo je nové v záhrade?
Dobrú chuť! |
Stretnutie |
Mak-pestujem ho ako okrasnú rastlinu :-D |
Môj nový nájomník! :-) |
Tomu kvetu preskočilo! |
Pomaranč |
Brejlovec/Okuliarnik |
Papagáj-škoda len, že ho neotočili úplne-takto ho je vidieť len z bočnej strany... :-/ |
Hektor |
Albatros pózoval nádherne... |
Návšteva z Maďarska sa vie tiež predviesť v plnej kráse :-) |
Štokr/Bugatka |
Mazutka |
Malý býček |
Návšteva z Rakúska... |
Bardotka |
Sergej-najfotogenickejšia lokomotíva |
Karkulka |
Po prvý raz sa nám predviedli na točni aj elektrické lokomotívy. V depe chýba trolej, preto ich zo zadu tlačil diesel. |
Táto zvládne všetky 4 napájania v Európe... |
Papagáj -lokomotíva radu 477 013 ťahajúca mimoriadny historický vlak. |
Albatros pri posunovaní |
Papagáj -477 013-ďalšia legenda československých železníc-určite sa oplatí vidieť. |
Drezína |
Na tejto drezíne sa môžu návštevníci aj zviesť. |
Viedenská električka v rekonštrukcii čaká na peniaze na motor. |
Návšteva z Rakúska-poštárske auto. |
Nejaký obrnený vagón pravdepodobne z 2. sv. vojny. |
Čerstvo zrekonštruovaná parná mašinka radu 213. Pôvodne je určená len na posun v depe. Tu sa na nej vozili návštevníci. |
Ani mašinky tu nie sú večne! |
Petrolejová lampa na niektorom z parných rušňov. |
Elektrická lokomotíva radu ES 499 0001 v novom nátere. |
Tá zelená je návšteva z Rakúska (historický kúsok) a nová motorová súprava radu 861. Všetky exponáty si mohol každý návštevník obzrieť aj z vnútra. |
Bardotka-je tak nazývaná pre svoje oblé tvary... |
Sergej-asi najkrajšia lokomotíva čo tu kedy jazdila-aspoň z môjho pohľadu grin emoticon |
Okuliarnik alebo tiež Brejlovec |
Pomaranč odstavený niekde v depe. |
Laminátka v novom nátere-len pre zaujímavosť: tieto mašinky u nás jazdia viac ako 40 rokov a stále bez problémov fungujú. |
Staré motoráky... |
Hektor vracajúci sa z vyhliadkovej jazdy s historickou súpravou. |
Z čias keď ešte jazdila aj 3. trieda... |
Interiér 3.triedy... |
Motorák, ktorý premával
medzi BA hl.st. a výstavou.Tento
mimoriadny vlak sa skladal z niekoľko Hurvínkov (z toho 3 schopné samostatnej jazdy) a jedného vozu radu T152. |